Mazda, elektrikli MX-30'u ABD'de sadece iki yıl sonra sonlandırıyor.

Mazda, 2023 model yılından sonra ABD'de MX-30 elektrikli SUV'un satışını durduracağını duyurdu. Şirket, bunun yerine yeni CX-90 ve gelecek CX-70 gibi plug-in hibritlere odaklanacağını belirtiyor. MX-30, R-EV uzatıcılı varyantıyla yurtdışında yaşamaya devam edecek, bu varyant bataryayı bir döner motorla şarj ediyor.

Baştan itibaren kaderi belirsiz olan MX-30, şık bir dış tasarıma sahip olmasına ve iç mekanda çevre dostu malzemelerin kullanılmasına rağmen, 100 mil civarında tahmini bir menzile sahip olması nedeniyle neredeyse tamamen başarısız oldu. MX-30'ın bataryası yaklaşık 32,0 kWh büyüklüğünde oldukça küçüktü ve tek ön motorunun 143 beygir gücü, sıfırdan 60 mph'ye 8.7 saniyede ulaşmasına neden oldu.

MX-30, sadece California'da satıldığı için daha az talep gördü ve bu nedenle çok az kişiye ulaştı. Mazda, 2021 yılında 181 MX-30 sattı, 2022'de ise 324 adet satış gerçekleşti. Bu yılın Haziran ayına kadar sadece 66 adet satıldı.

Mazda, ABD'deki stratejisini tamamen elektrikli araçlardan ziyade plug-in hibritlere odaklamış durumda. Bu yılın başlarında 26 mil elektrikli menzile sahip CX-90 PHEV piyasaya sürüldü ve daha küçük bir CX-70, bir plug-in varyantıyla önümüzdeki yıl gelecek.

MX-30 yurtdışında ise sadece bir EV olarak değil, aynı zamanda R-EV adıyla bir plug-in hibrit olarak da mevcut. Bu hibrit varyant, daha küçük bir 17,8 kWh bataryaya sahip olup daha kısa bir 53 mil menzile sahip, ancak 830 cc 74 beygir gücündeki döner motor, elektrik motoruna enerji sağlamak için bir jeneratör görevi görüyor. MX-30, RX-8 spor otomobilinden bu yana rotatif motora sahip ilk yeni Mazda modeli olma özelliğini taşıyor, ancak elektrik motoru yalnızca 167 beygir gücü üretiyor ve R-EV, EV'nin yavaş performansına yakın bir performansa sahip.

Mazda başlangıçta MX-30'un ABD'de bir rotatif hibrit versiyonunu 2021'in başlarında getireceğini söylemişti, ancak MX-30 R-EV şu anda sadece Japonya ve Avrupa'da mevcut ve satışları daha güçlü. Ancak Mazda Kuzey Amerika CEO'su Jeff Guyton, Şubat ayında Automotive News'a verdiği demeçte "Amerika için olmadığı anlamına gelmez" diyerek, MX-30 adının geri dönebileceğini belirtti, sadece bir EV olarak değil.